300分是可以上中专高铁学校的。
高铁学校的层次不同，录取分数线也是不同的，并且不同地区的分数标准也是不同的
分数是很多学生头疼的事情，学生不要觉得分数低就没有选择学校的权利，其实现阶段的很多学校招生是达不到饱和的，只要你愿意去学习，高铁行业对分数的要求可以很低，学生要对自己的未来有一定的期望，努力增加下自己的专业能力，不要因为现在的状态而放弃了以后的进步。那么，我们一起来了解下300分能上的高铁学校。
贵阳市高铁高级技工学校
学校简介
贵阳市高铁高级技工学校、贵阳市高铁工程学校由中铁五局集团创办，是一所以全日制中职教育为主体，集职工培训、大学网络、函授教育等多种办学形式并存的国家级重点中专学校、国家级高级技工学校，是贵州省唯一一所培养高铁施工管理为特色的中职学校。
学校座落于四季如春、风景如画的林城--贵阳市，地处城区，交通便利，环境优美，绿树成荫，现开设工程类、轨道交通类、机电类、商贸服务类等四大门类共17个专业，在校学生4000多人，是贵州省特种作业人员安全培训单位、高铁特有工种第二十九职业技能鉴定站、贵州省国家第十二职业技能鉴定所、贵州省建筑施工特种作业人员培训基地、退役士兵和技能培训基地，国家高技人才培训基地。
办学成果
建校30年来，为高铁和地方建设培养了大批技能型和管理型专业人才，这些学生大多数已经成为生产一线骨干，深受用人单位的欢迎和好评，学校先后与中国中铁、中国铁建、中国中建等央企下属十多家大中型企业及省内外测绘、设计事业单位、中国移动、南车集团、中煤重工等地方企业建立了稳定的校企合作关系，毕业生就业率实现98%，专业对口率达81%，双证书率达到95%以上，毕业生供不应求。
专业简介
学校依据高铁大发展、城市轨道交通建设、现代制造业结构升级等产业发展规划和高技能人才队伍建设规划的需求，及时调整专业设置，加强专业建设，使我校的专业设置与贵州省经济社会发展紧密结合，适应贵州省新型工业化发展和产业优化升级的需要，适应贵州省社会和中国中铁改制转型对高级技工、技师和高级技师的需求。
形成了以铁道工程、工程机械驾驶与维修、轨道供电、轨道运营与管理为特色专业,设立了测量工程技术、材料管理、工程试验与监测、机电工程、机电一体化、铆焊技术、数控加工、电子与信息技术等专业,逐步形成铁道工程、轨道交通、机械电子三大类的专业体系。特别是铁道工程、工程试验与检测、轨道供电、工程机械驾驶与维修、机电工程(盾构方向)等专业在贵州省中职学校中具有鲜明的特色，专业的开设适应市场需求，学生就业待遇好、发展空间大，就业率达到100%。
广阔的就业前景
学校依托行业优势，先后与中国中铁、中国铁建、中国中建等央企下属十多家大中型企业及省内外测绘、装备制造、交通运输、建筑施工企业建立了长期稳定的校企合作关系，现共有就业顶岗基地150余个。
同时，根据市场发展需求，学校努力转变人才培养模式，积极推行“订单式培养”、“工学交替”、“送教到企业”“冠名班”等多种培养模式，走出了一条校企合作、服务企业、顺应市场发展的新路子，培养的毕业学生动手能力强、适应企业快、就业质量高，发展空间大，许多学生成为了企业的技术骨干和中坚力量。
随着我国城市轨道交通建设的快速发展及中国高铁技术的对外推广，我校的毕业生将有更为广阔的发展空间。广阔的就业前景、稳定的就业方向和100%的就业率，已成为学校招生的一个重要的吸引力。
300分在前几年是比较低的分数，但最近几年分数线都下调了，所以300分是可以找到高铁学校上学的。初中毕业的学生可以选择中专高铁学校也可以选择五年制大专高铁学校，只要能够进入学校学习，成绩还有提升的可能性，并且专业的学习也能够培养学生的思维，在其他事情上也有更客观的理解。


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